stal konstrukcyjna

Hartowanie powierzchniowe polega na bardzo szybkim nagrzaniu cienkiej warstwy zewnętrznej elementu konstrukcyjnego do właściwej temperatury hartowania i następnym szybkim oziębieniu w wodzie, powietrzu lub czasami w oleju. W ten sposób na powierzchni elementu konstrukcyjnego uzyskuje się twardą i odporną na ścieranie warstwę zahartowaną,  przy zachowanych własnościach wytrzymałościowych rdzenia, nadanych im uprzednio przez obróbkę cieplną. Po zahartowaniu powierzchniowym elementy konstrukcyjne podlegają wyżarzeniu odprężającemu w zakresie poniżej 200 st. C w ciągu 1 ? 2 godzin.  Podstawową korzyścią hartowania powierzchniowego jest uniknięcie długotrwałego i kłopotliwego procesu nawęglania oraz możliwości zastąpienia stali konstrukcyjnych stopowych do nawęglania stalami niestopowymi o większej zawartości węgla. Przy doborze stali do hartowania powierzchniowego, należy zadbać o zapewnienie danemu elementowi konstrukcyjnemu wymaganej twardości powierzchni oraz o uzyskanie wymaganych własności wytrzymałościowych w rdzeniu przy określonym przekroju/grubości. Do hartowania powierzchniowego nadają się stale konstrukcyjne  węglowe i stopowe o zawartości węgla w granicach 0,35 % do 0,70% ? (najczęściej stosuje się stale o zawartości węgla 0,4-0,5%), przy czym twardość powierzchni zahartowanej zwiększa się przy wyższej zawartości węgla w danym gatunku stali.

Najczęściej do hartowania powierzchniowego stosuje się :

-stal konstrukcyjna węglową w gatunkach 35 do 65

-stal konstrukcyjna stopowa, między innymi gatunki:

? 40H, 40H2MF ? do wyrobu części o większej twardości powierzchni i wyższych własnościach mechanicznych rdzenia

? 35SG, 40HM

? 50HF (50CrV4,51CrV4) ? duża twardość zahartowanej powierzchni, przy wysokich własnościach mechanicznych rdzenia

-36HNM, 34HNM, 30H2N2M ? 30CrNiMo8 ? do wyrobu części o szczególnie wysokich własnościach mechanicznych rdzenia przy wystarczającej twardości powierzchni

Okna Działdowo – tanie i profesjonalne okna PCV zapewniające komfort a także oszczędność podczas mroźnych zim dzięki wielokomorowemu profilowi.